程力冷藏车箱体主要为2.6米货箱，3.2米货箱，4.1米货箱，5.0米货箱，6.1货箱，7.4米货箱，9.4米货箱等，箱体采用内饰玻璃钢外饰彩钢板或内外玻璃钢保温材料，中间为八个厚的聚氨酯保温层，可根据客户需求：选配制冷机组，机组分为国产知名机组或进口制冷机组，底板加设通风槽，箱顶加设导轨肉钩等，加设侧开门等一系列装置. 

      福田时代驭菱冷藏保鲜车，这款车是汽油车，采用柳州五菱发动机61马力，箱长2.6米，是最小的一款冷藏车，价格便宜，应用广泛，一般可运输2吨以内的货物。

长安冷藏保鲜车，长安69马力发动机、厢体尺寸为2550mm*1410mm*1490,厢体材质采用内彩钢板，外高强度玻璃钢，中间为聚氨酯发泡，厢体厚度为八公分厚,-18℃机组。

江淮好微冷藏保鲜车，柳州五菱82马力发动机、厢体尺寸为3100mm*1520mm*1650,厢体材质采用内彩钢板，外高强度玻璃钢，中间为聚氨酯发泡，厢体厚度为八公分厚,-18℃机组。

福田风景快运冷藏保鲜车，外形美观，速度可达120km/h是其他专用汽车不可比拟的，这款车有单排和双排驾驶室可供客户选择。这款车发动机达到国4标准，节能、省油、少污染。发动机是福田公司原装的汽油机，103马力，额定载质量是0.82吨，是医院、快运公司等的选择。

江淮帅铃冷藏保鲜车江淮原厂120马力发动机、厢体尺寸为4080mm*1810mm*1850,厢体材质采用内外高强度玻璃钢，中间为聚氨酯发泡，厢体厚度为八公分厚,机组多选。

国四东风轻卡新型产品，采用东风轻型发动机，100匹马力，单排可翻驾驶室，箱长4米，整车尺寸5.95米，上户吨位1.49吨满足上蓝牌的标准。此款车性价比高，深受客户朋友的好评。

五十铃冷藏保鲜车，采用庆铃发动机95匹马力，箱体长4.0米，单排可翻转驾驶室，断气刹，方向助力，箱体采用外面玻璃钢里面彩钢板，中间200px聚氨酯保温材料，保温性能达到国家A级标准。

江铃顺达冷藏保鲜车，采用江铃发动机108匹马力，箱体长4.15米，单排可翻转驾驶室，断气刹，方向助力，箱体采用外面玻璃钢里面彩钢板，中间200px聚氨酯保温材料，保温性能达到国家A级标准。

公司冷藏车优势：
1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料 ① 内外彩钢板②外饰铝合金板内饰彩钢板③内外饰玻璃钢④外饰玻璃钢内饰彩钢板。
2.工艺优势：为***保温性能强劲，所有箱体每层都是一体工艺，***封闭！
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)***无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。

制冷机组的怎样选择？
1、是选独立机组还是非独立机组？
非独立式制冷机组价格便宜，维修方便。但此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作;受汽车发动机工作状况的影响且性能不如独立机组。
独立式制冷机组自身带有为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。这种冷机性能比较稳定，但是价格较高，配件更贵。
怎样选择适合的箱体？
　1、按照货物定厢体
　 　厢体的选择跟运送的具体货物有关。厢体制造厂家用户提出具体的需求来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、 品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
　　2、普通货箱能不能改冷藏箱？
　　不少网友问普通的货箱能否改成冷藏箱，厂家的回答是可以，但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。
　　他们认为还是直接换成冷藏厢更为***，因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。